Северный полюс (2024) смотреть онлайн

Хороший российский фильм,без преувеличения,
снято на достойном уровне.
Сценарий основан на реальных попытках советских и американских подлодок пройти подо льдами сев. полюса .
Но т.к. в конце 1950-х и в 1960-х технологии атомных реакторов и систем их охлаждения на ПЛ,теплообменники были в стадии доводки, учитывая аналоговую связь (громоздкая с радиолампами) и аппаратура контроля атомных подлодок тех лет "оставляло желать лучшего" . Но политическое руководство США и СССР ,ради амбийий , щли на любые риски, зачастую отправляя образцы атомоходов, не прошедшие всех испытаний. И это в начале 1960-х одинаково касалось хоть технологически развитых США,хоть отстававшего в отдельных и критически важных технологиях, СССР.
Это были очень опасная миссии ,моряки-подводники этих атомоходов реально шли на смертельно опасные риски .
У ВМФ США,Франции,Британии тоже была целая серия аварий в те годы,как на дизельных, так и атомоходах

К 1950-м для работ в Арктике инженерами СССР были созданы нес-ко успешных гусеничных тягачей, таких как болотоходная модификация гусеничных тракторов С-80Б2 и С-100А, ГАЗ-47 .
Самым же успешным из них был вариант АТ-Т "Харьковчанка"(1958) на базе усовершенствованного военного тягача АТ-Т.
ГТ-С / ГАЗ-47 - А ещё в 1951 году инженерам Горьковского автозавода поручили разработать новое для них транспортное средство – снегоболотоход. Всего за три месяца была спроектирована машина, предназначение которой – перевозка людей и грузов в особо тяжелых климатических и дорожных условиях. Несмотря на скромную мощность 74-сильного бензинового двигателя, грузоподъемность ГТ-С составила 1 тонну.

зацепило, замечательная картина

нормальный фильм

Димооооооооооооон

Отличный фильм для семейного просмотра. Без всякой пошлятины и голивудщины.

Кто знает, что это за трактор с отвалом такой чудный у полярников. Заводится не от пускача, а от стартера с редуктором с пол оборота в -20С, как иномарка. Кто заводил ДТ-75, Т-100, Т-130 меня поймут...